坐着火车去拉萨

2017年9月辞职后就计划了长达2个月的旅行,国庆去菲律宾PG岛考潜水证,潜水的文章:原来考潜水证是这样子的  归来后立马就出发去拉萨,然后经拉萨由陆路去尼泊尔徒步EBC大环线一个月。

 

除了菲律宾是很久以前就计划好的,去拉萨和尼泊尔是辞职当天决定的。对于拉萨这是第二次去,但第一次的拉萨之旅后我就知道,拉萨我是会去第二次,第三次,第四次….

 

第一次是选择的飞机,这次选择了火车,也许下一次就是骑行或者自驾过去了,如果有好的机会的话,徒步过去也是一种很好的选择。

 

旅行真的没那么困难,对于相对安全的城市,一张前往的交通票就可以了。之前出行会有很多的顾虑,希望一开始就全部安排妥妥的,然后按步骤去完成。但现在越来越喜欢说走就走的旅行,因为会有更多的期待,会有更多新鲜不确定的事情等待着自己。不同的人,不同的生活,不同的景色!

 

拖延症大部分人都有,我也是很严重。去拉萨是10月11日出发,现在都已经18年1月了,而且尼泊尔的徒步旅行我也想记录下来,这属于几个月之前的旅行了。属于回忆旅日记吧(不属于攻略,仅记录,所看,所感,所经历的事情),以后我也会把以前走过的地方,慢慢更新到公众号上。

 

坐着火车去拉萨

虽然坐火车去拉萨需要很长的时间,其实价格跟飞机的特价机票比也便宜不了多少。但是很多人都说坐火车进藏的景色很美,人生需要坐一次火车进藏。反正我也有时间,因此就选择了坐火车。买一张火车票,收拾好行李就出发了:

坐着火车去拉萨

开始的景点并没有什么不同,但是后面经历了:下雪,下雨,一望无际的草地,雪山,沙漠等。一趟行程中似乎经历了冬春秋夏,这种经历原来爬牛背山的时候也经历过,山上下着雪冷的够呛,下到一定海拔变成大太阳热的直脱外套。高原地带比较有意思的一点就是这样;一天中的,一城中的天气变化莫测。

 

印象中南方的天气完全不是这样的,要不就是长时间的大太阳,要不就是长时间的下雨或者下雪。

 

按先后顺序分享一组照片:

 

坐着火车去拉萨

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沿途的大雪,因此火车也晚点了2小时。雪真的非常厚。

坐着火车去拉萨

2  经过了下雪的区域,看到了草原,光秃秃的山丘,火车周边很多小村庄和牧场。

坐着火车去拉萨

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看到了一座座的沙漠。

坐着火车去拉萨

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也有湖,西藏的湖被蓝天衬着,显的特别的蓝。最喜欢的是羊湖,第一次去西藏的时候,去了两次羊湖。

坐着火车去拉萨

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成群的羊群在悠闲的啃着草,西藏看起显的都特别的干净。天空,草场,以及羊牛马群。虽然据说藏族人常年不洗澡,但生活是接近自然的活法。

坐着火车去拉萨

6  一大片乌云,经历了降雪,马上又要下起雨来了,这对于土地来说无疑是好事。

坐着火车去拉萨

坐着火车去拉萨

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沿途的雪山,这里差不多是那曲了。据说这里没有厕所,都是随地大小便的,女的也是这样。那曲的虫草非常有名。

坐着火车去拉萨

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绵绵草地

 

 

途中还录制了一段视频:

 

坐火车去拉萨沿途风景

 

 

 

在拉萨晒太阳 喝茶

这次来拉萨,最主要的目的还是经陆路去尼泊尔。所以在拉萨待的几天就是在拉萨市区闲逛,见朋友,喝茶,办签证。

 

10月中旬的拉萨还是非常的热,但是晚上出去逛逛是非常的惬意。大昭寺是与朋友见面的常规地点,初次来拉萨的时候正是国庆的期间,当时在大昭寺广场经常能碰到熟人。一起席地而坐,聊聊天或者打打牌,一切都那么的美好。

 

坐着火车去拉萨

(夜晚的大昭寺广场,晚上相当热闹)

 

去拉萨必见的是刘哥,第一次去拉萨的时候刘哥带我们玩了拉萨很多非常特别的地方,认识了很多有趣的朋友,吃了拉萨好吃的美食,逛了拉萨的菜市场。他们是一群比较脱离世俗的人,仗剑走天涯,很好接触。

 

有聚就有散,当时的那一批人,有些不在拉萨了。有些不再有那么多的空闲时间。热爱自由,热爱个性张扬的人,总也是会被现实的种种束缚而做出些妥协。生活并没有那么容易,它并不会让你随心所欲。有时间的时候,因为没收入你会觉得没钱寸步难行。有稳定收入的时候,因为朝九晚五,会感慨没有时间去出去玩。

 

也曾羡慕过旅游内容创作者,代购,客栈老板,导游等。但其实当身边的一些朋友在做这些工作的时候,发现与自己想象中的也是不一样的,并非都是那么的美好。

 

自律才能更自由。

 

年轻当然要去做自己想做的事情,却也要更努力的生活,保持自立独立。

 

拉萨市区里住的是朋友开的客栈,叫“邀明月客栈”,是两个小女生开的,因为是淡季,所以让我在哪里免费住了4-5晚。因为国庆节假期一过,整个拉萨市都就进入淡季了,所以客栈也是靠着一些长租客维持不亏。

 

坐着火车去拉萨

 

从菲律宾考完潜水证刚刚回来,就出发去了拉萨。所以特别怀念中餐,因此在客栈做了好几次饭菜,让我的胃十分的满足。同时也见识到了拉萨的蔬菜真的是又不新鲜又贵。

 

拉萨开客栈的非常多,但其实客栈不怎么挣钱。究其原因,一方面是喜欢这座城市的人希望在这里有个落脚点,另一方面做客栈可以认识很多有趣的人,人脉广了,可以做一些周边的生意。朋友圈很多客栈老板似乎都有属于自己的副业。

 

 

特别喜欢拉萨的“蓝”,这种天气如果发生在成都,你会被朋友圈刷屏的。但在拉萨,这是最正常的天气。坐在顶楼,点一壶茶,晒着太阳,仰望蓝天,非常的享受。

 

坐着火车去拉萨

 

因为日照时间特别长,在拉萨打发时间却也是件比较痛苦的事情。我本身是一个闲不住的人,所以在拉萨待的几天了,我也确实感受到了有点无聊。想去阿里和珠峰大本营,但是中转而已,时间完全不够!

 

因此旅行带一本自己喜欢的书,非常的重要。亦或者带本笔记本,写旅行感受和故事也非常的不错。旅行要不就是赶车,赶景点很累,要不就是舒服的躺着无聊。当然如果运气好碰到有趣的人或者跟有趣的人同行,旅行就不会那么无聊了。

 

坐着火车去拉萨

 

拉萨市录制的一段视频

拉萨市区风景

 

 

出发去尼泊尔

 

与去尼泊尔的另一个同伴river约在拉萨会和,会和后一起陆路去尼泊尔。先说说river这个女孩吧!是一个非常善良孝顺的女孩。因为她爷爷是一直有着看布达拉宫的梦想,因此这次她带着父母和爷爷一起来拉萨玩。在我在市区瞎逛的时候,他们也去了羊湖,纳木错等地。

 

去办理签证的时候才第一次见到彼此,尼泊尔拉萨大使馆就在布达拉宫附近,办签证完全免费(因为中国资助尼泊尔修路,复原地震建筑的损伤)。包车也在大使馆旁边的旅行社订的,明码标价。

 

拿到签证后,river送自己的父母上飞机,我们便开始了陆路入尼泊尔的行程了。因为过去的比较晚,车上好的位置全部被占了,我们只能跟行李一起挤在最后一排。其中一件行李有个尖螺钉暴露在外头,只能用卫生棉贴着防刮。

 

坐着火车去拉萨

 

虽然一路坐着很不舒服,而且因为交通管制我们被迫在路途中的一个县城里住了一晚,找厕所也是非常棘手的事情。但沿途的风景还是相当不错的。

 

坐着火车去拉萨

 

坐着火车去拉萨

 

坐着火车去拉萨

 

在西藏比较恼火的一点是,经过一个城市都要下车拿着身份证去过关。国内段比较好的是不用盘查行李,过了国门在尼泊尔段被盘查了3次左右的行李。行李需要下车,然后挨个翻开让安检人员检查,然后自己再装好放回车里。据说很多没留心看着的,行李的一些贵重用品会被顺走。而且尼泊尔会盘查所带美金的数量,据说是因为有国人带着大量的美金去尼泊尔洗钱。

 

到达吉隆关口的时候还发生了一件事情,让我们庆幸运气还是挺好的。我们当天到的第二天,关口就要因为修路封闭七天。而我们到达吉隆检查站,需要办理手续的时候,刚刚赶到了办公室下班(他们下午3点就下班了)。幸好的是,领导模样的公务员,临时让办公室的人过来加班,帮我们把手续给办了。

 

坐着火车去拉萨

 

感受最深的还是尼泊尔和中国的差距。国门差别就非常大,中国这边是钢筋水泥的好几层的建筑,尼泊尔那边检查站全部是随意搭建的蓝棚子。

 

坐着火车去拉萨

 

中国那边是水泥大道,尼泊尔这边全部是坑坑洼洼的土路。最要命的是,本来做7个人就很挤的车,结果坐了9个人,价格还是一样的。在尼泊尔边检这边车子不多,所以要不就等几个小时等下一趟,要不就妥协坐这趟走。

 

有两个在拉萨工作尼泊尔人,也全程跟我们做同一趟车。在中国段他们的话不多,可能是因为回国了回家了的原因吧,在尼泊尔段他们显的特别活跃。自己的国家,自己的家再怎么贫困,也会有家的温暖味道。

 

坐到晚上大概11点多,才到加德满都。一路被颠的很痛苦,因此陆路过去,绝对是很糟糕的经历,但趁着年轻多体验一番也是不错的。尼泊尔行程结束后回国的时候遇到尼泊尔中国大使馆的工作人员,他说过几年等中国援建尼泊尔的公路修好后,陆路进会又快又舒服,希望这天早点来吧,因为毕竟尼泊尔那么多山等着咱呢。

 

同样运气很好的是,到达加德满都泰美尔区,刚刚碰到了广州飞过去的另外两位同伴。在接下来的一个月的EBC徒步行程中,发生了很多有趣的故事,彼此都很平安,健康和融洽。下回慢慢介绍

 

尼泊尔陆路入尼泊尔的视频:

拉萨陆路入尼泊尔风景

 

 

结语

 

非常期待第三次的拉萨之旅,虽然不知道是什么时候。但西藏是一个值得多去看看的地方。哪里碧蓝的蓝天,哪里人们虔诚的信仰,哪里宁静而美丽的风景。

 

有机会的话,希望能在拉萨开一个客栈。接待人来人往的旅客,听着不同的故事。现代社会越来越充斥着自私与不信任。有的时候旅行才能让人感觉活着更真实,大自然既包容又让人感到渺小。哪里的信仰也令人动容与深思。

 

始发于微信公众号: 杰夫

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